Стараясь быть объективным, и с мыслью завершить цикл обзоров постсоветских внедорожников, я протестировал УАЗ Hunter. Это будет рассказ про очередной автомобиль с прикуривателем, но без пепельницы.

Как недорого модернизировать старый автомобиль, улучшить все основные характеристики, не размениваясь на косметику, а затем продавать по прежней цене? Скажете: «Чудес не бывает!»... Давайте посмотрим.

В этом выпуске я расскажу вам о том, чего не хватает русскому автомобилю, чтобы стать хорошим. И поможет мне в этом Chevy Niva, которая могла бы стать очередной моделью ВАЗа и наследницей классической Нивы, но, слава богу, не стала.

Хочу рассказать вам про русский Гелендваген. Несколько десятков лет назад перспективной разработкой управляли отечественные менеджеры, и машина получилась также вполне отечественной. Итак, встречайте, УАЗ «Патриот» —  ведро с гвоздями.

Выпуск посвящен автомобилю, дебютировавшему на рынке совсем недавно и имеющему довольно оригинальную концепцию. Посмотрим, является ли Soul полноценной машиной или просто модным атрибутом.

В этом выпуске «Автомании» речь об автомобиле, который по замыслу его авторов должен был сочетать в себе вместимость компактвэна, проходимость кросссовера с управляемостью и ценой хэтчбэка. Посмотрим, может производителям наконец удалось создать универсальный прибор, которым можно пользоваться?

Может ли Daewoo выглядеть большим американцем, чем Chevtolet Taho? А ездить как Opel Astra? А выглядеть как Honda? Обо всем в этом в свежем выпуске «Автомании».